Est-ce moins cher de changer la courroie de distribution sur une voiture essence, par rapport à diesel? 

Le changement de la courroie de distribution sur une voiture essence coûte, le plus souvent, un peu moins cher que sur le même modèle en version diesel. Cepandant, il y a des exceptions. Premièrement, les moteurs essence à 16 soupapes (souvent designés comme 16S ou 16V) sont plus compliqués à faire que les versions 8 soupapes.

Deuxièmement, assez souvent sur les moteurs essence la pompe à eau n'est pas entraînée par la distribution. S'il fallait remplacer que le kit distribution (qui comprend la courroie avec ses galets tendeur et enrouleur), l'opération est relativement simple. Mais comme la durée de vie de la pompe à eau est proche de celle de distribution, il vaut mieux prévoir un temps additionnel pour la changer aussi.

Pour plus d'informations, rendez-vous sur notre page spéciale de questions-réponses sur la courroie de distribution.

 

Tarifs cangement kit distribution et pompe à eau

Courroie de distribution sur les petits moteurs essence (1.4 l et au-dessous) (Renault Clio II et Clio III 1.2i , 1.2 turbo, 1.4 RXE, 1.6 8V. Toyota Yaris 1.1 , Kia Rio 1.3, Hyundai Getz 1.1 essence, Dacia Logan / Sandero 1.4 MPI (y compris version GPL), Citroen Saxo 1.1 i, Twingo 1.2 essence (s'il n'a pas de climatisation, Peugeot 106 1.1i, Peugeot 205 essence, VW Polo 1.4i, Suzuki Jimny 1.3 essence)	350-430
Changer courroie sur les moteurs essence 1.6l et 1.8l  (Renault Megane 1.6 16v, Renault Laguna 1.8 essence, Ford Mondeo 1.8 16V essence, Mini Cooper 1.6 essence 116ch, Peugeot 307 1.8, Citroen C4 1.6 essence	380-460
Distribution sur les moteurs diesel - voir tarifs détaillés
Distribution sur moteurs V6, V8, et voitures d'exception  - sur devis (Jaguar X-type, VW Golf IV, Audi FSI, Audu A4 2.8 essence, Peugeot 406 ou 607 3.0 V6, Citroen C5 3.0 V6
Remplacement de la Poulie Damper ou de support moteur - sur devis

Prix en euros et TTC, avec facture et garantie. Au garage à Grigny, au sud de Paris