Promo: changer courroie de distribution Renault et Peugeot-Citroen à Toulouse

Le changement de la courroie de distribution sur les voitures diesel des constructeurs français est l'opération la plus courante dans le garage Medip Auto à Toulouse. Les moteurs les plus populaires sont les HDI de Peugeot et Citroën et les DCI sur les Renault (ces derniers sont également montés sur les Nissan). 

A force de changer si souvent le kit distribution sur les HDI et DCI, l'éxperience nous permet d'effectuer cette réparation environ 25% plus vite que les barêmes du concessionnaire. Cette economie du temps de main d'oeuvre se traduit par une baisse du prix pour le client.  Le travail respecte les normes constructeur.

Nous avons en stock les kits distribution et les pompes à eau pour la plupart des modèles français. Ce qui veut dire qu'en plus du tarif compétitif, vous pouvez obtenir une date de RDV très proche pour changer votre courroie de distribution.

Tarifs pièces + MO pour la distri sur HDI et DCI: 

	Changer courroie de distribution Renault - moteur 1.5 DCI Renault Clio, Mégane, Kangoo de 2001 à 2014. Nissan Note, Qashqai. Dacia Duster, Sandero, Logan	430-490€
	Changer courroie de distribution Renault - moteur 1.9 DCI Renault Mégane, Laguna, Scenic	420 - 490€
	Changer courroie de distribution Peugeot et Citroën - moteur 1.4 HDI Peugeot 206, 207, 208, 307, 308. Citroën C3	380 - 470€
	Changer courroie de distribution Peugeot et Citroën - moteurs 1.6 HDI et 2.0 HDI Peugeot 307, 308, 407, Partner. Citroën C4, C5, Picasso et C4 Picasso, Berlingo	420-470€
	Changer courroie de distribution Peugeot et Citroën - moteur 2.2 HDI Peugeot 407, 607, 807. Citroën C5, C8	440 - 540€
	Changer courroie de distribution sur utilitaires et camping-cars Peujeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Trafic	480-580€
	Tarifs courroie sur voitures diesel de toutes marques
	Tarifs courroie sur voitures essence de toutes marques

La service comprend, généralement, le remplacement du kit distribution (courroie,ses galets tendeurs et enrouleurs) et de la pompe à eau. Le plus souvent, nous proposerons en option le changement de la courroie d'accessoire (dite aussi courroie d'alternateur). Le mécanicien contrôlera également l'état de certaines pièces connexes, comme la poulie Damper.

Nous montons uniquement les pièces de grandes marques : Contitech, Dayco, Gates, SKF.