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• 31 janvier 2016

  Infographie: possibles cause de perte de puissance sur voiture diesel moderne

  Pour expliquer les possibles causes d"une perte de puissance sur une voiture diesel moderne, nous avons pris comme exemple une Citroen C4 Picasso 1.6 HDI. Chaque point sur image correspond à une panne fréquente (et assez typique pour les voitures d'aujourd'hui). Le coût de réparation approximatif est donné pour chaque cause possible de perte de puissance. La différence est grande entre un débitmètre d'air à changer (150 euros TTC) et la pompe d'injection HS (le montant de réparation peut facilement atteindre 1500 euros).

  

  Dans certains cas, il est possible de faire des économies. Un turbo en échange standard servira aussi bien que le turbo neuf (en fait, juste le "chra" du turbo est une pièce d'usure: inutile de canger le reste).  Le nettoyage industriel du FAP, proposé à 340 euros TTC, évitera le très cher remplacement du filtre à particules.

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