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  • 6 décembre 2016

    Les fautes d’orthographe et la mécanique auto

    Depuis déjà 3 ans, nous avons fait une petite collection de fautes d’orthographe. 

    orthograhpe mécanique

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  • 6 novembre 2016

    Entretien dans les garages indépendants: garantie constructeur préservée!

    Les tarifs d'entretien auto sont moins chers dans les garages indépendants ou centres auto (Speedy, Midas, Feu Vert etc) par rapport au concessions. Mais si la voiture est toujours sous garantie constructeur, sera-t-elle préservée en cas de révisions hors réseau des garages agrées ? Depuis 2014, d'après la loi Hamon, la réponse est "Oui", mais sous une condition importante...

    garage indépendant et garantie constructeur

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  • 2 novembre 2016

    Les voitures du futur seront-elle électriques? 

    Les journalistes adorent mettre en avant les nouvelles aux gros titres. La lecture de telles titres peut pousser à croire que l'époque des moteurs diesel et essence et déjà au déclin: le Norvège interdira les voitures aux moteurs à combustion à partir de 2025, Tesla promet un nouveau modèle abordable avec une autonomie de 600 kilomètres...

    nouveaux moteurs Mercedes diese et essence

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  • 26 octobre 2016

    Changement embrayage et volant moteur bimasse: Kia Carens

    Nous intervenons tous les jours sur les voitures "communes", comme les Clio, les Mégane, les Golfs, etc. Mais il nous arrive assez souvent de réparer aussi les voitures rares - les V6, les 4x4, les anciennes, et surtout les voitures japonaises ou coréennes.
    kia carens embrayage

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  • 14 octobre 2016

    Réparation compteur de vitesse et tableau de bord sur VW Transporter T4

    Volkswagen Transporter T4 est une voiture très robuste. Bien entretenu, elle peut atteindre facilement les 400 000 kilomètres. Sur le marché d'occasion, ce modèle est bien coté, qu'il s'agit d'une version fourgon ou 9 places

    Un problème connu du modèle est la défaillance du tableau de bord éléctronique.  Les aiguilles des tous les compteurs - vitesse, compte-tours, jauge de température d'eau et du niveau de carburant - restent constamment en bas.

    réparer compteur VW Transporter T4

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  • 12 octobre 2016

    Combien ça coûte de changer un moteur

    Suite à certaines pannes lourdes, comme le joint de culasse, limaille dans le turbo ou rupture de la courroie de distribution, il est plus intéressant à changer le moteur plutôt que réparer. Il faut d'abord trouver le bon moteur d'occasion ou en échange standard.

    changement moeur 1.5 dci entre Clio et Kangoo

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  • 3 octobre 2016

    Versions inhabituelles des voitures françaises

    Les trois marque  françaises répresentait 45% de ventes de voitures neuves dans l'Hexagone en 2015. Mais les voitures française se vendent bien aussi à l'étranger, y compris or UE: en Chine, Mexique, Brésil, Russie, Turquie, ainsi qu'en Afrique.

    Pour améliorer les chances dans ces marchés à fort potentiel, les modèles sont adaptés aux goûts du public local. Qui apprécie davantage les berlines à 3 volumes plutôt que les versions 5 portes,plebiscitées en Europe. 

    Cela donne vie à des versions inhabituelles des voitures tellement connues. En voici quelques examples:

    Renault Clio sedan:

    renault clio
     

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  • 3 octobre 2016

    Le saviez-vous? Citroën Xantia était produite jusqu'à 2014 (en Chine)

    Citroën Xantia était une voiture robuste et confortable à volonté. En fin de vie elle était équipée du moteur 2.0 HDi - le même que les voitures actuelles du groupe PSA. Au début du nouveau mmillénaire, Xantia céda sa place à 2 nouveaux modèles: Citroën C5 et C4 (la première hérita de la suspension hydraulique, mais la deuxième a les dimensions plus proches). En octobre 2002, la dernière Xantia a quitté l'usine. 

    Citroen première génération

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  • 26 septembre 2016

    Offre d'emploi: Meidp Auto recrute mécanicien expérimenté à Toulouse!

    Notre garage recrute des mécaniciens experimentés:

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  • 8 juillet 2016

    "Niveau additif FAP trop faible" - conseil entretien Peugeot et Citroën

    Le message "Niveau additif FAP faible" peut faire peur: chaque propriétaire de voiture diesel sait que le filtre à particules est l'une des pièces les plus chères. Mais ce message, qui apparaît uniquement sur les Peugeot et les Citroën, signale juste qu'il est temps de remplir un réservoir d'additif qui permet au FAP de se "régénerer".

    niveau additif FAP trop faible

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